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Mercredi, 16 Septembre 2009 21:28 |
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Après plus de 3 jours de course, « Nouvelle Calédonie » pointe son étrave à la 24ème position du classement prototype de Transat 6.50. Il descend actuellement vers Madère avec un vent de Nord-Est mollissant. Les 35 nœuds d’hier passés ont fait de nombreux dégâts au sein de la flotte.
Actuellement 5 bateaux sont à l’arrêt à la Corogne et au Cap Finisterre, au Nord Ouest de l’Espagne.
Pannes de batterie, safrans cassés, voie d’eau, …, certains dont des favoris ne reprendront pas la course.
3 options possibles
Les choix tactiques sont actuellement déterminants :
- Rester le long du 10° Ouest environ permet d'obtenir le meilleur rapport allongement de distance / vent fort.
- Partir à l'Ouest, à la faveur d’une route plus courte, au risque de tomber dans l'anticyclone des Açores.
- Partir à l'Est, se rallonger la route pour s'éloigne des calmes de l'anticyclone au risque de se retrouver piéger le long de la côte portugaise, sans issue.
« Nouvelle Calédonie » et son skipper Antoine Rioux ont opté pour la première solution. Il navigue actuellement à plus de 8 nœuds, avec deux autres prototypes à vue.
Bon vent à toi « Nouvelle-Calédonie ».
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